Новини

Центральні недержавні телеканали в новинах щоденно показують тільки те, що відбувається в Києві або за тисячі кілометрів від України, а досягнення укрпромпідприємств,наукові розробки укруніверситетів, приклади чесної праці, актуальні питання в районах, областях України, в країнах які мають кордон з нами ми знаємо набагато гірше ніж життя греків чи іспанців, арабів, де 90%жителів нашої області не було і не буде. Це руйнує психологію молоді. Найлегше покинути Україну і поїхати на захід користуватись їхніми благами, які створені титанічною працею цих народів, потрібно самим створити такий же ВВП. А то з 55країн Європи маємо найгірший ввп на душу населення і навіть деяких африканських. Не можна ж грузити комунальні проблеми великих міст всій Україні. В нашій обл. всі райцентри до 30тисяч населення з з 96 по2007р перейшли на індивідуальне газове опалення, бо мери міст мали стратегічне мислення на десятки років наперед: люди їли перловку, пенсіонерам кошти давали діти, хтось отоплювався електроплиткою і спав в фуфайці чи жив десь у дітей взимку, їхали на заробітки в Росію. Бо є мудра китайська приказка - надійся на краще але будь готовим до найгіршого.

Черкаське телебачення 14.03 показувало незадоволених пенсіонерів Черкас, що безкоштовний проїзд для них буде на тролейбусах,які рухатимуться по графіку з інтервалом 1 годину (пенсіонери говорять що зменшиться доступ до лікарень і базару). А голова соцпартії області Малиновський, ще й підігріває ці емоції (це ідеологія 30-х років, коли клас пролетаріїв знищував інший клас селянства), відступає від ідей своїх ідеологів Маркса і Леніна, що всі люди мають одинакові права і рівність: що в селі, що в місті. Отаке лицемірство і руйнувало радянську владу 70 років. Бо соціалісти в душі ненавиділи селян, що вони відстоювали приватну власність на плоди своєї праці-урожай. 80% житлового фонду в містах побудовано за загальнонародні кошти, а 20% на кредитні, а в селах 90% за особисті, навіть кредиту радянська влада не давала. Мабуть в комуністичному Китаї немає нерівності в доступі до транспортних послуг, їхні комуністи не лицемірять і не допускають соціального егоїзму одних верств населення по відношенню до інших, через те так довго і керують.

Як розповіло російське радіо Свобода (на 6000 кілогерц або це 49 метрів) пенсіонери російських міст Самари та Новосибірська теж дуже невдоволені, що вже декілька років як ліквідовані пільги на автотранспорт, бо була соцнесправедливість до проживаючих в негородській місцевості і це в Росії де золотовалютний запас 500 млрд. доларів, що в 12разів більше українського. Вони добавили пенсію селянам і городянам на 15 проїздів міськтранспортом на місяць. Потрібно бути справедливим і до українських селян, яких радянська влада тримали за кріпаків. В Золотоніському районі пенсіонерам безкоштовний проїзд 1 день в місяць по селам. Селянин пенсіонер платить ще 20%пдв в білеті, "…та з матері полатану сорочку знімати…" з вірша Т.Шевченка – Розрита могила. В 90 роки для всих по області було безкоштовно однаково 2 дні в тиждень.Тоді і селяни тримали в 2 рази більше корів бо могли молочні продукти возити в місто. Закон про транспорт не ділить пільги населення в залежності від географії. Минула влада відмовила селянам хто має земельний пай в субсидіях і біржі праці.

Нова влада Черкащини проводить проукраїнську політику, тому хоче вирівняти право і рівність людей на транспорт, селян і городян, адже і по українській конституції всі рівні перед законом про пільги. Але на практиці продовжується не прописана в законі лицемірна вибіркова радянська традиція коли жителі великих міст все таки рівніші. То треба внести зміни в закон що сільським пенсіонерам пільги на транспорт зменшуються в сто разів і не лицемірити. Порахуйте один день в місяць і в великих містах щогодини 30днів. Селянам теж потрібно їздити в лікарню чи на базар або оптову базу по продукти, в сільмагах вони дорожчі ніж в Черкасах, а поратись щоденно біля худоби у пенсіонерів вже немає здоровя (як у вірші Шевченка "Бенкет у Лисянці"- …од села до села…ні корови, ні вола – осталася хата…), нею повинна займатись молодь. В Києві в 2011 році пустили 2 швидкісних трамваї, по 200млн грн. для кожного трамвая залізниця обійшлась і пенсіонерам безкоштовно щоденно і щогодинно. Тоді як середня пенсія в Києві і облцентрах на 30% більша ніж середня в селах Черкащини. Потрібно або відмінити пільги на транспорт і одночасно пдв на білети. Або щоб пільговик платив 50% і тільки непрацюючий з пенсією до 1000 грн. Міський пенсіонер теж може їздити на невеликому велосипеді, як сільський, і не тиснучи на дефіцит бюджету, що зміцнюватиме серце і розгрузить колінні суглоби. Кошти центрального бюджету потрібно ділити на пільги і транспортну інфраструктуру із розрахунку на 1 жителя в конкретному регіоні, як ділять кошти на медицину. Якщо Черкаси з населенням 290 тисяч отримали в 2011 році 9 млн. дотації на пільги на транспорт, то Золотоніський р-н з населенням 74тис пропорційно повинен отримати 2,2 млн грн. Тільки дохідливо пояснити розпаньканим жителям великих міст бідність нашої економіки на даний час, адже один тролейбус коштує 1.8 млн. грн., але його можна робити на базі білоруської (ізза падіння їхнього рубля) трансмісії і двигуна на луцькому чи черкаському автобусному заводі для здешевлення, адже ексклюзивного технічного інтелекту для цього непотрібно, це не ракети. І Україна повинна відмовитись від псевдопатріотичного наміру закупити 300 нових білоруських тролейбусів і автобусів, в нас тоді не буде робочих місць для молоді.

До пільг людина звикає як до алкоголю чи наркотику і якщо їх забрати в один день виникає ломка, яка проявляється перепадами настрою, роздратованістю, агресивністю. Відміняти(поступово за півроку) їх потрібно для збереження мабутнього України – молоді, бо на відміну від пенсіонерів вони не мають пенсії, житла, а багато і роботи. А ті що їздять щоденно на заводи в Черкаси по зарплату 1300-1500 грн. витрачають 480грн на білети. Середнє і старше покоління великих міст користується пільгами за рахунок майбутнього покоління – 60 мілярдів державних доларових кредитів, які потрібно буде віддавати молодому поколінню, а користується ним всі покоління, так поступає тільки мачуха. Тим більше після кожної девальвації гривні сума автоматично індексується на її рівень. Homo sapiens не брав би кредит при такій вкрай нестабільній з 1.8 до 8.0 з 98р по 08рік) своїй валюті. Такої девальвації не дозволила собі жодна з країн Європи, бо на стільки ж збідніє населення.

Черкаська область. Володимир